Em alternativa podem ser utilizadas as paragens do Sobreiro, em Mafra no Parque Intermodal, junto à GNR e no Parque do Alto da Vela.
https://www.mafrense.pt/downloads/info_14_02_2020.pdf
https://www.cm-mafra.pt/pages/1144?news_id=675
domingo, 16 de fevereiro de 2020
Interrupções 2020-02-16 Powerman Mafra
Por motivo da realização do evento desportivo POWERMAN MAFRA 2020, no dia 16 de Fevereiro de
2020 (Domingo) entre as 07:30h e as 13:30h os Autocarros não circulam entre a Rotunda do Sobreiro
e Mafra.
Em alternativa podem ser utilizadas as paragens do Sobreiro, em Mafra no Parque Intermodal, junto à GNR e no Parque do Alto da Vela.
https://www.mafrense.pt/downloads/info_14_02_2020.pdf
https://www.cm-mafra.pt/pages/1144?news_id=675
Em alternativa podem ser utilizadas as paragens do Sobreiro, em Mafra no Parque Intermodal, junto à GNR e no Parque do Alto da Vela.
https://www.mafrense.pt/downloads/info_14_02_2020.pdf
https://www.cm-mafra.pt/pages/1144?news_id=675
sexta-feira, 14 de fevereiro de 2020
CONCURSO PARA TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PASSAGEIROS APRESENTADO DIA 18 FEVEREIRO
A AML irá apresentar o concurso para concessão dos transportes de passageiros no próximo dia 18 de fevereiro de 2020.
Para ler a notícia completa siga a ligação:
https://www.aml.pt/index.php?cp=COMPONENT_NEWSPAPER&sr=SUS5787A271CA0EB&item=SUS5E441700F0349&ly=layout1
Para ler a notícia completa siga a ligação:
https://www.aml.pt/index.php?cp=COMPONENT_NEWSPAPER&sr=SUS5787A271CA0EB&item=SUS5E441700F0349&ly=layout1
domingo, 9 de fevereiro de 2020
Informação da AMT sobre reestruturação tarifária - Fev 2020
A AMT publicou uma INFORMAÇÃO - IMPLEMENTAÇÃO DO PROGRAMA DE APOIO À REDUÇÃO TARIFÁRIA (PART) - DADOS PRELIMINARES no passado 2020/02/03.
O documento completo pode ser consultado em:
https://www.dropbox.com/s/7gmk19suvpefpex/Implementacao_PART_2019-20200203.pdf?dl=0
Apresento algumas citações do referido documento:
"Tendo a AMT como atribuições, entre outras, assegurar os mecanismos de acompanhamento e avaliação dos níveis de serviço e de funcionamento dos mercados e das empresas nos setores regulados e monitorizar e acompanhar as atividades dos mercados (...), auscultando as entidades relevantes nos diferentes modos, entendeu ser relevante obter informação, durante o ano de 2019, junto:
• Das autoridades de transportes, sobre quais as medidas concretas que foram implementadas;
• Dos operadores, sobre os impactos de tais medidas, no período de janeiro a setembro de 2019, por comparação com o período homólogo, designadamente para aferir do eventual acréscimo de vendas, procura e das taxas de ocupação."
"Em suma, a esta data, não é ainda possível avaliar todos os impactos decorrentes da implementação do PART uma vez que, por um lado, se verifica uma ausência genérica de informação detalhada transmitida por parte dos operadores a par da não divulgação da mesma informação por parte das autoridades de transporte (...).
Pela análise dos dados preliminares regista-se uma indução de efeitos positivos no sistema de transporte públicos de passageiros – acréscimos de procura – (...)"
Note-se que não há qualquer referência às reclamações recebidas. Mas como haverá relatório definitivo sobre os níveis de serviço, considero que o envio de reclamações será muito importante para forçar o aumento do número de autocarros.
O documento completo pode ser consultado em:
https://www.dropbox.com/s/7gmk19suvpefpex/Implementacao_PART_2019-20200203.pdf?dl=0
Apresento algumas citações do referido documento:
"Tendo a AMT como atribuições, entre outras, assegurar os mecanismos de acompanhamento e avaliação dos níveis de serviço e de funcionamento dos mercados e das empresas nos setores regulados e monitorizar e acompanhar as atividades dos mercados (...), auscultando as entidades relevantes nos diferentes modos, entendeu ser relevante obter informação, durante o ano de 2019, junto:
• Das autoridades de transportes, sobre quais as medidas concretas que foram implementadas;
• Dos operadores, sobre os impactos de tais medidas, no período de janeiro a setembro de 2019, por comparação com o período homólogo, designadamente para aferir do eventual acréscimo de vendas, procura e das taxas de ocupação."
"Em suma, a esta data, não é ainda possível avaliar todos os impactos decorrentes da implementação do PART uma vez que, por um lado, se verifica uma ausência genérica de informação detalhada transmitida por parte dos operadores a par da não divulgação da mesma informação por parte das autoridades de transporte (...).
Pela análise dos dados preliminares regista-se uma indução de efeitos positivos no sistema de transporte públicos de passageiros – acréscimos de procura – (...)"
Note-se que não há qualquer referência às reclamações recebidas. Mas como haverá relatório definitivo sobre os níveis de serviço, considero que o envio de reclamações será muito importante para forçar o aumento do número de autocarros.
terça-feira, 4 de fevereiro de 2020
398 MILHÕES DE VALIDAÇÕES COM PASSE NA AML
ENTRE ABRIL E DEZEMBRO, REGISTARAM-SE 398 MILHÕES DE VALIDAÇÕES COM PASSE NA REGIÃO METROPOLITANA DE LISBOA
Leia a notícia completa em:
https://www.aml.pt/index.php?cp=COMPONENT_NEWSPAPER&sr=SUS5787A32BB8A56&item=SUS5E25F5BA297F1&ly=
sábado, 1 de fevereiro de 2020
Fatores de distribuição das verbas do Programa de Apoio à Redução Tarifária (PART)
Foram aprovados os fatores de distribuição das verbas do Programa de Apoio à Redução Tarifária (PART) para os transportes:
https://www.dropbox.com/s/eg0l3lmfidtuatk/despacho1048-A-2020-Fatores-distribuicao-PART.pdf?dl=0
A Área Metropolitana de Lisboa (AML) possui 464 531 pessoas que utilizam os transportes públicos, com a duração média de 42 minutos.
https://www.dropbox.com/s/eg0l3lmfidtuatk/despacho1048-A-2020-Fatores-distribuicao-PART.pdf?dl=0
A Área Metropolitana de Lisboa (AML) possui 464 531 pessoas que utilizam os transportes públicos, com a duração média de 42 minutos.
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